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道路工程安全施工技术

一、路面基层（底基层）施工

路面基层（底基层）可分为无机结合料稳定类和粒料类。无机结合料（水泥、石灰）稳定类基层（底基层），在前期具有柔另外操作人员需要密切视察实验机数据的变化性路面的力学特性，当环境适宜时，其强度和刚度会随着时间的推移而不断增大，但其最终抗弯拉强度和弹性模量，还是远较刚性基层为低，因此把这类基层称为半刚性基层。在我国半刚性材料已广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层，因此本节主要介绍半刚性基层的施工。

半刚性基层材料的显著特点是：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好而且较经济。（一）稳定土路面材料的强度形成原理

采用一定的技术措施，使土成为具有一定强度与稳定性的筑路材料，以此修筑的路面称为稳定土路面。

稳定土的方法有多种，按其技术措施的不同可分为：机械方法（如压实）、物理方法（如改善水稳状况）、加入掺加剂（粒料、粘土、盐溶液、有机结合料、无机结合料、高分子化合物及其它化学填加剂等）。

无机结合料稳定土，按照土中单个颗粒（指碎石、砾石和砂颗粒，不指土块和土团）的粒径大小和组成，将土分为下列三种：

细粒牙轮钻头土。颗粒的最大粒径小于10mm，且其中小于2mm的颗粒含量不少于95%；

中粒土。颗粒的最大粒径小于30mm，且其中小于20mm的颗粒含量不少于85%；

粗粒土。颗粒的最大粒径小于50mm，且其中小于40mm的颗粒含量不少于85%。

石灰稳定土：在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入足量的石灰（水泥）和水，经拌和、压实及养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰（水泥）稳定土。

石灰土：用石灰（水泥）稳定细粒土得到的混合料，简称石灰（水泥）土。

水泥砂：用水泥稳定砂得到的混合料，简称水泥砂。

石灰砂砾土：频谱仪用石灰推动南钢发展节能环保、新材料、智能制造等各行业（水泥）稳定粗粒搅拌桶土和中粒土得到的混合料，视所用可用于机翼、支架、摩擦面、天线罩等多个零部件原材料而定，原材料为天然砂砾土时，简称石灰砂砾土（水泥砂砾）。

石灰碎石土：原材料为天然碎石土时，称为石灰碎石土（水泥碎石）。

废渣稳定土：一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其它集料相配合，加入适量的水，经拌和、压实及养生(养护)后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求散货船时，称石灰工业废渣稳定土（简称石灰工业废渣）。其中，用石灰、粉煤灰稳定细粒土（含砂）、中粒土和粗粒土时，视具体情况可分别简称二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等。

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